| 吸能式转向系统在正面碰撞中运动响应模拟 |
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| 引用本文： | 王宏雁,瞿喆文. 吸能式转向系统在正面碰撞中运动响应模拟[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2003, 31(12): 1454-1458 |
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| 作者姓名： | 王宏雁 瞿喆文 |
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| 作者单位： | 同济大学,新能源汽车工程中心,上海,200092 |
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| 摘 要： | 通过非线性结构有限元方法 ,研究安装于某车型上的套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及对乘员的保护作用 .建立了套筒式吸能转向系统的几何数学模型、解析数学模型以及计算模型 ,应用PAM -CRASH软件计算分析了该转向系统在胸块撞击下的受力情况 ,并与其台架试验结果进行比较 .满足一定精度后 ,将该套筒式吸能转向系统模型安装于整车计算模型 ,进行正面碰撞的模拟 ,以研究该套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及其对乘员伤害的影响
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| 关 键 词： | 吸能式转向系统 碰撞 有限元法 模拟 |
| 文章编号： | 0253-374X(2003)12-1454-05 |
| 修稿时间： | 2003-07-22 |
Simulation of Energy-absorbing Steering System in Frontal Impact |
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| WANG Hong yan,QU Zhe wen. Simulation of Energy-absorbing Steering System in Frontal Impact[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2003, 31(12): 1454-1458 |
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| Authors: | WANG Hong yan QU Zhe wen |
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| Abstract: | This paper uses the nonlinear finite element method(FEM) to study the energy absorbing steering system equipped in a car.First a chest block test of the energy absorbing steering system is to be simulated.Then a simulation of frontal collision for Santana 2000 equipped with energy absorbing steering system is to be done in order to study its influence on the injury of the occupants. |
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| Keywords: | energy absorbing steering system impact finite element methods simulation |
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