| 新型液压后避震结构的设计 |
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| 引用本文： | 陆勇星,张捷,卢菊洪,吴小明.新型液压后避震结构的设计[J].机械设计与制造,2007(6):38-39. |
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| 作者姓名： | 陆勇星 张捷 卢菊洪 吴小明 |
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| 作者单位： | 1. 丽水职业技术学院,机电信息分院,丽水,323000
2. 浙江绿源电动车有限公司,金华,321000 |
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| 摘 要： | 针对电动车弹簧式后避震减振系统所存在的缺陷,提出了一种新型液压后避震结构的设计方案,同时对所设计的后避震结构与弹簧式后避震在实验室内进行了随机振动试验,结果表明,所设计的液压后避震其减振效果明显好于现有的弹簧式后避震,从而验证了该设计的可行性与有效性.
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| 关 键 词： | 电动车 后避震 液压 随机振动 液压 震结构 的设计方案 shock absorber electric vehicle 有效性 验证 减振效果 结果 随机振动试验 实验室 缺陷 存在 减振系统 后避震 弹簧式 电动车 |
| 文章编号： | 1001-3997（2007）06-0038-02 |
| 修稿时间： | 2006-10-10 |
New hydraulic structural design of electric vehicle shock absorber |
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| LU Yong-xing,ZHANG Jie,LU Ju-hong,WU Xiao-ming.New hydraulic structural design of electric vehicle shock absorber[J].Machinery Design & Manufacture,2007(6):38-39. |
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| Authors: | LU Yong-xing ZHANG Jie LU Ju-hong WU Xiao-ming |
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| Abstract: | Aiming at the deficiency of spring shock absorber of electric vehicle, a new hydraulic structural shock absorbe is designed. At the same time, the two different types are tested in the laboratory. It indicates that the effect of designed production is better than former one and the proposed design is feasible and valid. |
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| Keywords: | Electric vehicle Shock absorber Hydraulic Random vibration |
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