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| 疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法 | |
| 引用本文： | 王冰,贾文征,范承恩.疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法[J].国外金属热处理,2003,24(4):23-26. |
| 作者姓名： | 王冰 贾文征 范承恩 |
| 作者单位： | [1]济南轻骑发动机有限公司济南250101 [2]济南市产品质量监督检验所济南250101 |
| 摘 要： | 为了减轻汽车零件的重量，要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段，研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度)；2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢，应尽可能提高最表面的残余压应力；3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。 |
| 关 键 词： | 疲劳强度 疲劳破坏 残余压应力 汽车零件 屈服应力 晶粒尺寸 |
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