| 铁路双线隧道围岩爆破松动范围测试分析 |
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| 引用本文： | 傅洪贤,赵勇,谢晋水. 铁路双线隧道围岩爆破松动范围测试分析[J]. 中国铁道科学, 2010, 31(5) |
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| 作者姓名： | 傅洪贤 赵勇 谢晋水 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道,选择IV级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试。每个断面钻7个直径40 mm、深4.0～4.5 m的探孔,采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因素。结果表明:围岩爆破松动圈内比松动圈外的围岩声波波速小10%～20%,松动圈内岩体的破碎程度与围岩声波的波速降低相关;采用控制爆破,总装药量在180 kg和最大一段装药量在28 kg时,Ⅳ级围岩爆破松动圈的范围一般为0.9～1.5 m,当围岩附近有溶洞或破碎带时,该处的围岩爆破松动范围将成倍增加,需要采用拱架支护,以防塌方。
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| 关 键 词： | 围岩 松动圈 铁路隧道 爆破 声波测试 |
Test Analysis on the Broken Rock Zone of the Surrounding Rock Blasting for Railway Double-Line Tunnel |
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| FU Hongxian,ZHAO Yong,XIE Jinshui. Test Analysis on the Broken Rock Zone of the Surrounding Rock Blasting for Railway Double-Line Tunnel[J]. China Railway Science, 2010, 31(5) |
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| Authors: | FU Hongxian ZHAO Yong XIE Jinshui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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