| 锚杆尾部的破断机理研究 |
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| 引用本文： | 孔恒,王梦恕,马念杰,张成平,杨振茂. 锚杆尾部的破断机理研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2003, 22(3) |
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| 作者姓名： | 孔恒 王梦恕 马念杰 张成平 杨振茂 |
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| 作者单位： | 1. 北方交通大学隧道与地下工程试验研究中心,北京,100044
2. 中国矿业大学(北京校区)资源系,北京,100083 |
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| 摘 要： | 通过对偏心荷载作用下锚杆的受力分析，揭示了偏心荷载不利于锚尾工作状态的事实，并得出了偏心荷载处产生的正应力是5～7倍锚尾正应力的结论。建立了一般全锚条件下的锚杆力学模型，给出了锚尾荷载的解析式，并通过对理想全锚条件下锚尾的工作状态分析，阐明了锚尾端渐进破坏其偏心荷载产生的必然性。最后给出了锚尾的破断机制条件，并对其实践指导意义进行了解释。
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| 关 键 词： | 井巷工程 偏心荷载 力学模型 等效力 渐进破坏 破断机制 |
| 收稿时间： | 2001-06-26 |
| 修稿时间： | 2001-08-29 |
STUDY ON BREAKING MECHANISM OF ROCKBOLT-END |
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