| 地铁车厢扶手人机工程仿真分析及改进设计 |
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| 引用本文： | 张芳燕,郭佳佳,张磊,郭庆龙,赵起超,郭涵.地铁车厢扶手人机工程仿真分析及改进设计[J].包装工程,2023,44(18):19-26. |
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| 作者姓名： | 张芳燕 郭佳佳 张磊 郭庆龙 赵起超 郭涵 |
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| 作者单位： | 天津理工大学 艺术学院，天津 300384;天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室，天津 300384;中车株洲电力机车有限公司 工业设计研究所，湖南 株洲 412001;北京津发科技股份有限公司，北京 100083;华南农业大学 工程学院，广州 510642 |
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| 基金项目： | 中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2018CCB103);教育部高等教育司“人因与工效学”产学合作协同育人项目(202002SJ13) |
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| 摘 要： | 目的 为满足地铁乘客站姿乘车的便利性与舒适性，结合人机工程仿真分析软件Jack对车厢扶手的设计方案进行分析校核和改进设计。方法 依据GB/T7928—2003中A型车主要技术规格和GB13094—2017中客车扶手尺寸要求，在CAD软件中搭建了地铁车厢内装三维模型；根据GB10000—1988，在Jack软件中建立了第5百分位成年女性和第95百分位成年男性人体数字模型；结果 对站姿乘客使用扶手时的不同姿势进行快速上肢动作分析和舒适度分析，得到站姿整体舒适度评分结果；通过人机分析结果，对地铁车厢扶手数量布置和高度设置进行设计改进，并再次通过Jack软件对乘客站姿舒适度进行测试。结论 结果表明，改进后的设计方案满足乘客的便利性和舒适性要求，为地铁车厢扶手的人机工程设计提供参考，相关的设计参数值可对现有标准形成补充。
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| 关 键 词： | 地铁车厢 扶手设计 人机工程 Jack 仿真分析 |
| 收稿时间： | 2023/4/15 0:00:00 |
Ergonomic Simulation Analysis and Improved Design of Subway Car Handrails |
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| ZHANG Fang-yan,GUO Jia-ji,ZHANG Lei,GUO Qing-long,ZHAO Qi-chao,GUO Han.Ergonomic Simulation Analysis and Improved Design of Subway Car Handrails[J].Packaging Engineering,2023,44(18):19-26. |
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| Authors: | ZHANG Fang-yan GUO Jia-ji ZHANG Lei GUO Qing-long ZHAO Qi-chao GUO Han |
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| Affiliation: | College of Art Tianjin 300384, China;Tianjin Key Laboratory for Advanced Mechatronic System Design and Intelligent Control, Tianjin University of Technology, Tianjin 300384, China;Industrial Design Institute, CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Hunan Zhuzhou 412001, China;Beijing Kingfar Technology Co., Ltd., Beijing 100083, China; College of Engineering, South China Agricultural University, Guangzhou 510642, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway car handrails design ergonomic Jack simulation analysis |
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