| 滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究 |
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| 引用本文： | 卿三惠,黄润秋,杨英,孟文力. 滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究[J]. 铁道工程学报, 2007, 0(10): 6-11 |
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| 作者姓名： | 卿三惠 黄润秋 杨英 孟文力 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031
2. 成都理工大学,成都,610059 |
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| 摘 要： | 研究目的:在复杂地质山区条件下,选择滇藏铁路线路走向方案。研究方法:基于对滇藏铁路重大工程地质问题的研究与认识,首先采用地质选线方法初选线路走向,然后再结合线路技术条件、经济据点与吸引范围、国土资源开发等方面综合论证比选最佳线路方案。研究结论:滇藏铁路地处我国西南部新构造运动最强烈地区,沿线地质灾害突出,主要有活动断裂与地震、高地应力、地温(热)、有害气体、崩塌、滑坡、泥石流、冰川、雪崩、岩溶、软土、冻土、膨胀岩(土)、冰碛层、风沙、砂土液化、放射性等工程地质问题,可谓"世界地质博物馆"。滇藏铁路的工程地质条件远比已建成的宝成、成昆、南昆、青藏铁路更为复杂,生态环境更为脆弱,工程更为艰巨,勘察设计与施工的难度更大,堪称"世界铁路艰险工程之最"。滇藏铁路的线路走向,建议采用"大理-丽江-德钦-林芝-郎县-拉萨"方案,建设时序可先建东、西两段,后建中段,以缓解国家一次投入巨大工程投资的负担。
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| 关 键 词： | 滇藏铁路 工程地质问题 线路走向研究 建议 |
| 文章编号： | 1006-2106（2007）10-0006-06 |
| 修稿时间： | 2007-09-12 |
Research on the Major Engineering Geological Problems and Route Strike Scheme of Yunnan - Tibet Railway |
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| QING San-hui,HUANG Run-qiu,YANG Ying,MENG Wen-li. Research on the Major Engineering Geological Problems and Route Strike Scheme of Yunnan - Tibet Railway[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2007, 0(10): 6-11 |
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| Authors: | QING San-hui HUANG Run-qiu YANG Ying MENG Wen-li |
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| Affiliation: | 1. China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd, Chengdu, Sichuan 610031, China; 2. Chengdu University of Technology, Chengdu, Sichuan 610059, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Yunnan-Tibet Railway engineering geological problem research on route strike recommendation |
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