| 提高斜交轮胎动平衡性能的措施 |
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| 引用本文： | 赵育艳,姚亮. 提高斜交轮胎动平衡性能的措施[J]. 轮胎工业, 2001, 21(11): 686-691 |
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| 作者姓名： | 赵育艳 姚亮 |
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| 作者单位： | 贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008 |
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| 摘 要： | 以7.50-168PR纵向花纹轻型载重斜交轮胎为例，根据其动平衡要求，通过分析、计算，找出影响轮胎动平衡的主要因素是胎面偏歪，并针对此问题对施工设计和加工工艺进行改进。改进后，轮胎的动平衡性能达到A和B级的比例为82.35%。
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| 关 键 词： | 尼龙斜交轮胎 动平衡 胎面偏歪 性能 汽车 |
| 文章编号： | 1006-8171(2001)11-0686-06 |
| 修稿时间： | 2001-05-13 |
Improving dynamic unbalance of bias ply tire |
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| ZHAO Yu-yan,YAO Liang. Improving dynamic unbalance of bias ply tire[J]. Tire Industry, 2001, 21(11): 686-691 |
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| Authors: | ZHAO Yu-yan YAO Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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