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| 柴油低温粘温特性和流变性研究 | |
| 引用本文： | 李会鹏,李会举,沈本贤.柴油低温粘温特性和流变性研究[J].化工科技,2006,14(2):8-12. |
| 作者姓名： | 李会鹏 李会举 沈本贤 |
| 作者单位： | 1. 辽宁石油化工大学,石油化工学院,辽宁,抚顺,113001 2. 辽宁石油化工大学,网络中心,辽宁,抚顺,113001 3. 华东理工大学,化工学院,上海,200237 |
| 基金项目： | 科技部重点基础研究发展计划(973计划) |
| 摘 要： | 考察了柴油加入低温流动改进剂前后的低温粘温特性和流变特性。结果表明,随着温度降低,柴油的表观粘度和粘流活化能增大,稠度系数增大．流动特性指数减小,柴油的流变特性越来越偏离牛顿流体,非牛顿性越来越强,柴油在低温下为假塑性非牛顿型流体。加入低温流动性改进剂T1804 后,柴油的低温表现粘度和粘流活化能显著降低,柴油的流动特性指数值增大,稠度系数值减小,与未加剂柴油相比,更接近于牛顿流体。 |
| 关 键 词： | 柴油 粘温特性 流变性 低温流动性能 |
| 文章编号： | 1008-0511(2006)02-0008-05 |
| 修稿时间： | 2005年12月2日 |
Study on properties of viscosity versus temperature and rheological properties of diesel fuel |
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| LI Hui-peng,LI Hui-ju,SHEN Ben-xian.Study on properties of viscosity versus temperature and rheological properties of diesel fuel[J].Science & Technology In Chemical Industry,2006,14(2):8-12. | |
| Authors: | LI Hui-peng LI Hui-ju SHEN Ben-xian |
| Abstract: | |
| Keywords: | Diesel Properties of viscosity versus temperature Rheological properties Cold flow properties |
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