| LPG-柴油双燃料发动机排放及动力特性的研究 |
| |
| 引用本文： | 宋培刚,梁荣光,翁仪壁,张吉忠. LPG-柴油双燃料发动机排放及动力特性的研究[J]. 内燃机, 2004, 0(2): 5-7 |
| |
| 作者姓名： | 宋培刚 梁荣光 翁仪壁 张吉忠 |
| |
| 作者单位： | 华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640;华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640;华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640;华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640 |
| |
| 摘 要： | 对发动机燃用LPG(液化石油气)-柴油双燃料时,喷油提前角的变化对发动机有害排放物数量和动力性能的影响进行了研究。试验结果表明:喷油提前角为7°左右时,双燃料发动机的综合排放性能最好,碳烟的排放水平较原发动机有明显的降低,同时发动机功率没有出现太大的损失。
|
| 关 键 词： | LPG柴油机 双燃料发动机 动力性 有害排放物 |
| 文章编号： | 1000-6494(2004)02-0005-03 |
| 修稿时间： | 2003-11-17 |
A Study on Exhaust Emission and Power Performance Characteristics of LPG-diesel Dual-fuel Engines |
| |
| SONG Pei-gang,LIANG Rong-guang,WNEG Yi-bi,ZHANG Ji-zhong. A Study on Exhaust Emission and Power Performance Characteristics of LPG-diesel Dual-fuel Engines[J]. Internal Combustion Engines, 2004, 0(2): 5-7 |
| |
| Authors: | SONG Pei-gang LIANG Rong-guang WNEG Yi-bi ZHANG Ji-zhong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | LPG diesel engine dual-fuel engine power performance exhaust emission |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
