摘 要: | 在矿山开拓工程中,由于现代化的第二代液压凿岩台车已有足够的功率和工作可靠性,因此,凿岩已不再是掘进循环的薄弱环节。同样,在采矿深孔凿岩中,已不仅靠最大限度地提高凿岩速度,同时钻具磨损要保持经济合理限度内,来取得最佳经济效益。计算机控制的浅孔和深孔凿岩台车的最近投入使用,已对凿岩循环的总效果和开挖成本产生巨大的影响。然而,正如不可能期待由计算机设计凿岩台车那样,凿岩实施全盘自动化并不切合实际。在计算机控制凿岩的隧道掘进中,凿岩工在控制掘进质量方面仍将起重要作用。在隧道的掘进过程中,也需要凿岩工调节凿岩参数和分析各个参数对整个掘进过程的影响。现在已称这种凿岩方式为计算机辅助凿岩(CAD)。
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