| 摘 要： | 为实现大跨度无柱空间及中部上隆的建筑形态，对临沂启阳机场航站楼屋盖结构采用单、双层混合曲面三向网格体系。该屋盖结构总平面尺寸为243 m×180 m,其中单层网壳尺寸为72 m×48 m,曲面形状通过数值逆吊找形获得。整体屋盖由56根斜柱支撑，最大跨度约为83 m,最大悬挑约为20 m,柱顶支座采用固定铰支座和单向弹性铰支座两种型式。针对屋盖结构的特点，采用数值模拟进行了静力性能分析、整体稳定性全过程分析、抗震分析及关键节点分析。分析结果表明：由数值逆吊确定的单层网壳主要通过面内路径传递荷载，同时双层部分可提供较理想的边界支撑条件，使单层网壳面内力能够可靠传递，整体结构受力合理；空侧设置20个单向弹性铰支座能够调节刚度不均匀引起的扭转效应，同时能够较好的释放温度变形，降低结构温度应力；为确保安全，在进行整体稳定性全过程分析时，考虑了多种初始缺陷模态及温升的不利影响，屋盖结构整体稳定性安全系数为2.88;罕遇地震作用下，单层网壳具备较高的安全储备，杆件损伤主要发生在网格高度较大的双层区域及悬挑区域，且塑性发展程度较低；单层网壳和单、双层网壳过渡区的关键节点具备适宜的安全储备，满足强节点的...
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