低碳车削高温合金切削参数优化研究

为了提高车削加工过程中的能源利用率,降低车削钴基高温合金GH605的碳排放量,通过车削GH605合金的单因素试验分析车削碳排放随切削参数的变化趋势与原因,并基于建立的车削碳排放模型进行响应曲面参数优化,研究切削用量三要素对车削碳排放的影响。通过方差分析得出,切削用量三要素对车削碳排放的影响主次顺序为a_p>f_z>v_c;经过响应面优化得到低碳排放的最优切削参数为v_c=128.85m/min,a_p=0.18mm,f_z=0.19mm/r,车削碳排放量为35.47g-CO₂。