| 蓄洪区路堤边坡浸润线及安全系数变化规律 |
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| 引用本文： | 贺炜,严志伟,付宏渊.蓄洪区路堤边坡浸润线及安全系数变化规律[J].中南大学学报(自然科学版),2012,43(11). |
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| 作者姓名： | 贺炜 严志伟 付宏渊 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室,湖南长沙,410114 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于修建于蓄洪区范围内的公路边坡将受洪水浸泡,引入非饱和渗流理论,利用孔隙压力为0 kPa的条件确定蓄洪过程中的边坡浸润线位置,并在条分法中采用侧面水压力等效计算土坡中的渗流力,对水位完全慢速下降过程中边坡安全系数进行计算;将蓄洪过程分为水位上升期、蓄洪期和水位下降期,令蓄洪水位为10m,水位上升速率为0.2 m/d,水位下降速率为0.5 m/d,采用本文方法对饱和渗透系数分别为10-6,10-7和10-8 m/s的边坡安全系数变化规律进行计算分析.研究结果表明:蓄洪期内边坡浸润线均达不到稳定状态,且渗透系数越小,边坡内浸润线的变化越小;蓄洪水位上升期边坡安全系数增大,且渗透性较高的土坡安全系数上升速率比渗透系数低的土体安全系数上升速率慢;蓄洪期内,当蓄洪时长比s即蓄洪时长t与总时长r之比相等时,高渗透性边坡安全系数下降率较大;水位下降期内边坡安全系数随下降比增大而变小,蓄洪时间越长安全系数越小,但安全系数下降率基本不受蓄洪时间的影响,其规律可采用抛物线近似模拟.
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| 关 键 词： | 边坡工程 蓄洪期 非饱和渗流 蓄洪时长 安全系数 |
Variation of phreatic line and factor of safety of embankment located in flood storage areas |
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| HE Wei
,
YAN Zhi-wei
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FU Hong-yuan.Variation of phreatic line and factor of safety of embankment located in flood storage areas[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2012,43(11). |
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| Authors: | HE Wei YAN Zhi-wei FU Hong-yuan |
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