| 不同模式下抗剪强度参数对路堤稳定性的影响 |
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| 引用本文： | 罗烈日,郑俊杰.不同模式下抗剪强度参数对路堤稳定性的影响[J].华中科技大学学报(城市科学版),2012,29(4). |
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| 作者姓名： | 罗烈日 郑俊杰 |
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| 作者单位： | 华中科技大学土木工程与力学学院,湖北武汉,430074 |
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| 基金项目： | 山西省交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 基于Mohr-Coulomb准则,采用FLAC3D分析了抗剪强度参数(主要是黏聚力和内摩擦角)对高填方路堤边坡安全系数及滑动面位置的影响.同时,提出了降雨条件下路堤稳定性的分析方法,并对不同折减模式下安全系数的变化规律进行了分析.结果表明:黏聚力和内摩擦角对安全系数的影响规律类似,对滑动面位置的影响规律相反；降雨入渗条件下,对抗剪强度参数的折减会使边坡滑动破坏面由路堤深层向浅层发展,折减程度越大,安全系数降低的程度越明显.
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| 关 键 词： | 强度折减法 安全系数 滑动面 折减模式 降雨入渗 |
Effects of Shear Strength on Embankment Stability under Different Patterns |
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| LUO Lie-ri
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ZHENG Jun-jie.Effects of Shear Strength on Embankment Stability under Different Patterns[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2012,29(4). |
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| Authors: | LUO Lie-ri ZHENG Jun-jie |
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