| 计算网格与湍流模型对柴油喷雾多维数值模拟结果的影响 |
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| 引用本文： | 赵昌普,苏万华.计算网格与湍流模型对柴油喷雾多维数值模拟结果的影响[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2004,37(11):965-969. |
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| 作者姓名： | 赵昌普 苏万华 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划基金资助项目(2001CB209202)，国家自然科学基金重点资助项目(59936130). |
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| 摘 要： | 为探明柴油喷雾数值模拟的影响因素，用CFD多维数值分析软件研究了柴油喷雾的油束特性．计算结果表明，网格的划分直接影响计算结果的正确性和油束的几何形状．建立计算网格时，要注意网格均匀一致，避免网格密度突变；特殊几何形状壁面附近局部贴体坐标网格的范围不宜太大，否则会引起计算结果的畸变．对不同湍流模型的计算试验发现，RNG κ-ε湍流模型计算精度高、成本低，适合于柴油机缸内喷雾的数值模拟。
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| 关 键 词： | 柴油机 喷雾特性 计算网格 湍流模型 数值模拟 |
| 文章编号： | 0493-2137(2004)11-0965-05 |
| 修稿时间： | 2003年7月7日 |
Effects of the Computation Mesh and Turbulence Model on Multi-Dimensional Numerical Simulation Results of a Diesel Spray |
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| ZHAO Chang-pu,SU Wan-hua jin ,China.Effects of the Computation Mesh and Turbulence Model on Multi-Dimensional Numerical Simulation Results of a Diesel Spray[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2004,37(11):965-969. |
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| Authors: | ZHAO Chang-pu SU Wan-hua jin China |
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| Affiliation: | ZHAO Chang-pu,SU Wan-hua jin 300072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine spray characteristics computation mesh turbulence model numerical simulation |
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