| 全回转重吊船关键区域多体动力耦合优化设计 |
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| 引用本文： | 孟 珣,唐 品,邓兴旗,生训宁,李德江. 全回转重吊船关键区域多体动力耦合优化设计[J]. 海岸工程, 2022, 41(1): 13-25. DOI: 10.3969/j.issn.1002-3682.2022.01.002 |
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| 作者姓名： | 孟 珣 唐 品 邓兴旗 生训宁 李德江 |
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| 作者单位： | 中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100,中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江 杭州 311122,中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100;烟台中集来福士海洋工程有限公司,山东 烟台 264035 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;山东省重点研发计划项目 |
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| 摘 要： | 基于多学科交叉技术,本文提出了一种考虑运动和动力耦合的复杂多体系统优化设计分析方法.基于ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)平台建立全回转重吊船刚柔耦合虚拟样机,以AQWA(Advanced Quantitative Wave Analysis)...
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| 关 键 词： | 重吊船 优化设计 多体耦合 虚拟样机 多准则决策 |
Optimal Design of the Key Area of a Full Swing Heavy Lifting Vessel Based on Multi-Body Dynamic Coupling Responses |
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| MENG Xun,TANG Pin,DENG Xing-qi,SHENG Xun-ning,LI De-jiang. Optimal Design of the Key Area of a Full Swing Heavy Lifting Vessel Based on Multi-Body Dynamic Coupling Responses[J]. Coastal Engineering, 2022, 41(1): 13-25. DOI: 10.3969/j.issn.1002-3682.2022.01.002 |
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| Authors: | MENG Xun TANG Pin DENG Xing-qi SHENG Xun-ning LI De-jiang |
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