| 内燃机余热回收冷热电联供系统性能研究 |
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| 引用本文： | 余小兵1,2,杨 利1,2,居文平1,2,马汀山1,2,付 昶1,吴 闯3,郑天帅1,2,王东晔1,2,王 伟1,2,刘学亮1,2. 内燃机余热回收冷热电联供系统性能研究[J]. 热力发电, 2022, 51(2): 49-55 |
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| 作者姓名： | 余小兵1 2 杨 利1 2 居文平1 2 马汀山1 2 付 昶1 吴 闯3 郑天帅1 2 王东晔1 2 王 伟1 2 刘学亮1 2 |
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| 作者单位： | 1.西安热工研究院有限公司，陕西 西安 710054；2.西安西热节能技术有限公司，陕西 西安 710054；3.重庆大学能源与动力工程学院，低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室，重庆 400044 |
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| 摘 要： | 针对内燃机排气的特点，构建了一种新型冷热电联产（CCHP）系统来进一步回收排气余热，达到节能减排的目的。该CCHP系统由1个简单回热超临界二氧化碳（S-CO2）布雷顿循环、1个喷射式制冷循环和1个热水器组成。为了评估系统性能，建立了系统的热力学模型，并比较了单一S-CO2循环与CCHP系统的性能参数。此外通过参数分析，研究了压缩机出口压力、透平1进口温度以及制冷蒸发温度3个重要参数对于系统性能的影响。最后，以系统同时产生最大净输出功和制冷量（CCP模式）或同时产生最大净输出功和供热量（CHP模式）为优化运行模式，对系统进行了多目标优化。结果表明:CCP模式下，系统净输出功、制冷量、供热量之和为546.87 kW，热效率和?效率分别为45.81%和50.55%；而在CHP模式下，同样的性能指标则分别为501.35 kW、41.95%和50.46%。
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| 关 键 词： | 余热回收 超临界二氧化碳布雷顿循环 喷射制冷 冷热电联供系统 |
Performance analysis on a combined cooling,heating and power system for waste heat recovery of internal combustion engine |
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| Affiliation: | 1. Xi’an Thermal Power Research Institute Co., Ltd., Xi’an 710054, China; 2. Xi’an TPRI Energy Conservation Technology Co., Ltd., Xi’an 710054, China; 3. Key Laboratory of Low-grade Energy Utilization Technologies and Systems, Ministry of Education, School of Energy and Power Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China |
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