| 乘用车轮毂轴颈承载能力研究 |
| |
| 引用本文： | 陈伟军,黄德杰,汪峰,杨杰,靳阳.乘用车轮毂轴颈承载能力研究[J].机电工程,2022,39(5):668-673. |
| |
| 作者姓名： | 陈伟军 黄德杰 汪峰 杨杰 靳阳 |
| |
| 作者单位： | 浙江万向精工有限公司,浙江 杭州311215 |
| |
| 基金项目： | 杭州市萧山区重大科技计划资助项目 |
| |
| 摘 要： | 针对乘用车轮毂轴颈在终端客户使用处频繁断裂的问题，对轮毂轴颈断裂失效的原因进行了分析，并进一步对轴颈在不同热处理工艺条件下的承载能力进行了研究。首先，系统分析了现有乘用车轮毂轴颈断裂的原因，并对该断裂模式进行了评价，提出了优化的方向；然后，对轴颈开展了4种热处理工艺条件下的样件试制与性能参数测定；最后，对4种热处理工艺状态轴颈的承载能力进行了静压、冲击、刚性、疲劳强度对比试验与分析。研究结果表明：相比于表面采用淬回火处理的轮毂轴，未做表面淬回火处理的轴颈，其静载承受能力提升了60%,抗冲击能力提升了至少26%,且疲劳强度寿命的离散性有所下降，同时在1.2 G载荷条件下，轮毂轴也能够满足无塑性变形的技术要求；采用新工艺对轮毂轴颈实施量产后，在实际应用中完全杜绝了轮毂轴颈断裂安全事故的发生。
|
| 关 键 词： | 刚性试验 静压试验 冲击载荷 断裂失效 疲劳强度寿命 材料热处理 |
Hub journal capacity of passenger wheel hub journal |
| |
| CHEN Wei-jun,HUANG De-jie,WANG Feng,YANG Jie,JIN Yang.Hub journal capacity of passenger wheel hub journal[J].Mechanical & Electrical Engineering Magazine,2022,39(5):668-673. |
| |
| Authors: | CHEN Wei-jun HUANG De-jie WANG Feng YANG Jie JIN Yang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
