| 4VVAS可控自燃汽油机燃烧过程的试验研究 |
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| 引用本文： | 秦静,谢辉,张岩,陈韬,何邦全,赵华. 4VVAS可控自燃汽油机燃烧过程的试验研究[J]. 内燃机学报, 2007, 25(4): 316-321 |
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| 作者姓名： | 秦静 谢辉 张岩 陈韬 何邦全 赵华 |
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| 作者单位： | 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 在一台配备进、排气门升程及定时同时可控的四变量气门执行机构（4-Variable Valve Actuating System,4VVAS）的进气道喷射汽油机上通过保留部分热废气的方法,实现了汽油机均质可控压燃（CAI）燃烧.通过试验考察了不同气门升程下的CAI燃烧过程,从而探讨气门参数对废气再压缩汽油机CAI燃烧的控制作用.研究表明,不同气门升程下的发动机运行负荷范围不同,适当减少有效压缩比可以减少爆震倾向,增加低转速下大负荷范围,而通过增加气门升程可以拓展高转速下CAI汽油机大负荷运行范围.发动机负荷大小主要依靠排气门参数来调节,而进气门参数能够控制进气回流和有效压缩比,从而对残余废气率及汽油机CAI燃烧过程具有对称性控制作用.
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| 关 键 词： | 四变量气门执行机构 CAI汽油机 气门参数 燃烧过程 |
| 文章编号： | 1000-0909（2007）04-0316-06 |
| 收稿时间： | 2006-11-28 |
| 修稿时间： | 2007-04-11 |
Experimental Study on CAI Gasoline Engine Equipped with 4-Variable Valve Actuating System |
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| QIN Jing,XIE Hui,ZHANG Yan,CHEN Tao,HE Bang-quan,ZHAO Hua. Experimental Study on CAI Gasoline Engine Equipped with 4-Variable Valve Actuating System[J]. Transactions of Csice, 2007, 25(4): 316-321 |
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| Authors: | QIN Jing XIE Hui ZHANG Yan CHEN Tao HE Bang-quan ZHAO Hua |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 4VVAS CAI gasoline engine Valve parameters Combustion process |
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