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| CRTS I 板式无砟轨道连续梁桥温度跨度研究 | |
| 作者姓名： | 任勃, 解鹏, 刘勇, 郭成满, 杨荣山 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031; [2]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610051 |
| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题项目（2013G008-C）;中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目（2682015CX046）;国家自然基金资助项目（51208438）;中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题项目（2013G008-A）. |
| 摘 要： | 通过建立钢轨一轨道板一桥梁一墩台垂向耦合静力分析模型，研究伸缩工况、制动工况和挠曲工况对温度跨度的影响，并最终确定铺设CBTSI板式无砟轨道的连续梁桥温度跨度极值。在此基础上对轨道结构和桥墩进行检算，结果表明当扣件纵向阻力调整为17．8kN／m／轨时，凸台所受剪力刚好未超限。 |
| 关 键 词： | CETS I 板式无砟轨道 温度跨度 连续梁桥 |
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