退役动力电池双层均衡方法研究 |
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引用本文: | 吴铁洲,徐思云,徐 丰,郭 纯.退役动力电池双层均衡方法研究[J].电子器件,2024,47(1):170-175. |
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作者姓名: | 吴铁洲 徐思云 徐 丰 郭 纯 |
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作者单位: | 湖北工业大学太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51677058);太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室开放基金(HBSEES202102) |
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摘 要: | 针对如何提高退役电池组均衡速度,提出了一种双层均衡电路,底层电路采用基于电感的Buck-Boost均衡电路结构,顶层电路采用可重构电路结构。根据开路电压(OCV)和电池荷电状态(SOC)曲线关系采用分段均衡控制策略。设计双层均衡电路的仿真实验,仿真实验结果表明:在电池参数相同情况下,与传统Buck-Boost均衡电路相比,双层电路均衡时间减少25%,有效提高了电池组均衡速度。在电池状态和均衡电路结构相同的情况下,与单一变量的均衡策略相比,SOC-电压分段均衡策略时间减少11%,验证了该均衡方案可行性。
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关 键 词: | 退役电池 双层均衡 可重构 分段均衡控制策略 |
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