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内燃机配气凸轮参数驱动优化设计
引用本文:蒋立军,钟相强,仵文松,卢博友. 内燃机配气凸轮参数驱动优化设计[J]. 机械设计与制造, 2006, 0(4): 14-15
作者姓名:蒋立军  钟相强  仵文松  卢博友
作者单位:西北农林科技大学,杨凌,712100;西北农林科技大学,杨凌,712100;西北农林科技大学,杨凌,712100;西北农林科技大学,杨凌,712100
摘    要:这里将面向对象的编程方法引入内燃机配气凸轮的优化设计。基于内燃机多项式动力凸轮优化设计的数学模型,建立了内燃机凸轮的参数化驱动优化设计系统。并以475型柴油机为例,给出了参数驱动的优化算例。

关 键 词:优化设计  高次多项式动力凸轮  丰满系数  Visual C+
文章编号:1001-3997(2006)04-0014-02
收稿时间:2005-06-06
修稿时间:2005-06-06

The parameter drives optimization design based on Visual C++ for the cam of internal combustion engine
JIANG Li-jun,ZHONG Xiang-qing,WU Wen-song,LU Bo-you. The parameter drives optimization design based on Visual C++ for the cam of internal combustion engine[J]. Machinery Design & Manufacture, 2006, 0(4): 14-15
Authors:JIANG Li-jun  ZHONG Xiang-qing  WU Wen-song  LU Bo-you
Affiliation:Northwest Science Unversity of Agriculture and Forestry, Yangling 712100, China
Abstract:This text introduces the object - oriented programming method to the optimization design of the internal- combustion engine's cam.Based on the multinomial power cam's mathematic model,build the parameter drives optimization design system.And take type 475 diesel engine as an example,design one cam use the method of parameter drives optimization design.
Keywords:Visual C
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