首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

排水性沥青表面层半刚性基层路面温度场分析
引用本文:倪富健,徐皓,刘清泉,陈荣生.排水性沥青表面层半刚性基层路面温度场分析[J].公路交通科技,2006,23(10):15-19.
作者姓名:倪富健  徐皓  刘清泉  陈荣生
作者单位:1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
2. 交通部公路科学研究院,北京,100088
基金项目:国家西部交通建设项目(200131822332)
摘    要:为了分析具有排水性沥青面层的半刚性基层路面的温度场,建立了二维有限元模型来对半刚性基层路面的温度场进行预估,并对沪宁高速镇江支线两种结构形式的沥青路面的温度场进行了长时间的监测。发现排水性沥青上面层底面的夏季日最高温度较普通密级配沥青路面低2℃左右,冬季最低温度高1℃左右;排水性沥青路面的半刚性基层顶面日温度变幅较普通密级配沥青混凝土路面低3~4℃;建立的温度预估模型计算结果与实测温度相差较小。结果表明,排水性沥青面层有很好的温度调节作用,能有效改善半刚性基层的温度状况;建立的温度模型可以对半刚性基层路面的温度场进行可靠的预估。

关 键 词:排水性沥青路面  半刚性基层  温度场  有限元法
文章编号:1002-0268(2006)10-0015-05
收稿时间:2005-07-08
修稿时间:2005年7月8日

Analysis of Temperature Fields of Semi-rigid Pavement with Porous Asphalt Course
NI Fu-jian,XU Hao,LIU Qing-quan,CHEN Rong-sheng.Analysis of Temperature Fields of Semi-rigid Pavement with Porous Asphalt Course[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(10):15-19.
Authors:NI Fu-jian  XU Hao  LIU Qing-quan  CHEN Rong-sheng
Affiliation:1. School of Transportation, Southeast University, Jiangsu Nanjing 210096, China; 2. Research Institute of Highway, Ministry of Communication, Beijing 100088, China
Abstract:
Keywords:porous asphalt pavement  semi-rigid base  temperature field  finite-element methodology
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号