| 车辆底盘主动悬架实验台开发与阻尼特性仿真 |
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| 引用本文： | 汪震,彭思仑,王雨蒙,郑晋军. 车辆底盘主动悬架实验台开发与阻尼特性仿真[J]. 计算机仿真, 2021, 38(4): 115-118,229. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.04.022 |
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| 作者姓名： | 汪震 彭思仑 王雨蒙 郑晋军 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,吉林长春130025 |
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| 摘 要： | 为满足悬架控制系统结构简单,重量轻,能够缓解冲击的设计要求,提高车辆操控稳定性与安全性,对车辆底盘主动悬架实验台开发与阻尼特性仿真展开深入研究.根据车辆底盘主动悬架结构,建立运动微分方程,构建减振器阻尼特性模型;将永磁无刷直流电机作为发电机,设计理想状态下电路,计算电磁执行器的电磁转矩、阻尼与惯性力;分别设计实验台路面...
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| 关 键 词： | 车辆底盘 主动悬架实验台 阻尼特性 电磁转矩 微分方程 |
Development of Active Suspension Test Bed for Vehicle Chassis and Simulation of Damping Characteristics |
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| WANG Zhen,PENG Si-lun,WANG Yu-meng,ZHEN Jin-jun. Development of Active Suspension Test Bed for Vehicle Chassis and Simulation of Damping Characteristics[J]. Computer Simulation, 2021, 38(4): 115-118,229. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.04.022 |
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| Authors: | WANG Zhen PENG Si-lun WANG Yu-meng ZHEN Jin-jun |
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