| 直线电机轨道交通限界 |
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| 引用本文： | 梁青槐,孔令洋.直线电机轨道交通限界[J].都市快轨交通,2006,19(2):52--55. |
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| 作者姓名： | 梁青槐 孔令洋 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044;北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 分析直线电机轨道交通系统能够实现小限界断面的原因,从降低工程造价、减小环境影响、提高系统安全性等方面阐述直线电机轨道交通限界减小的优势,并对加拿大skyTrain线的设备布置及限界设计经验做了简要介绍。
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| 关 键 词： | 限界 直线电机 轨道交通 SkyTrain |
| 收稿时间： | 10 26 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年10月26 |
Gauges of Linear Motor Rail Transit System |
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| Liang Qinghuai,Kong Lingyang.Gauges of Linear Motor Rail Transit System[J].Urban Rapid Rail Transit,2006,19(2):52--55. |
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| Authors: | Liang Qinghuai Kong Lingyang |
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| Affiliation: | Beijing Jiaotong University, Beijing 100044 |
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| Abstract: | The reasons why the small gauges can be realized in the Linear Induction Motor System (LIM) are analyzed. Some advantages of the small gauges in LIM, such as costs, environmental knpact, and safety, are put forward. Additionally, some experiences in equipment layout and gauges design in Sk-ytrain of Canada are introduced. |
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| Keywords: | SkyTrain |
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