|
|||||
|
|
| 液压锥阀空化流分析及阀芯结构改进研究 | |
| 引用本文： | 王银,孙泽刚,李开世.液压锥阀空化流分析及阀芯结构改进研究[J].机床与液压,2019,47(4):79-81. |
| 作者姓名： | 王银 孙泽刚 李开世 |
| 作者单位： | 四川理工学院机械工程学院,四川自贡,643000;四川理工学院机械工程学院,四川自贡,643000;四川理工学院机械工程学院,四川自贡,643000 |
| 基金项目： | 四川省教育厅科研项目（16ZB0243） |
| 摘 要： | 空化是液压锥阀运行时造成振动及噪声的重要因素,其影响因素颇为复杂。利用FLUENT中混合模型(Mixture)及标准κ-ε湍流模型,对锥阀阀芯锥角和阀口开度的变化对空化程度的影响进行计算流体动力学分析,发现随着阀口开度的增大,空化程度先增强后减弱,而随着阀芯锥角的增大,小开度下空化程度逐渐减弱,大开度时先减弱后增强。采用两个不同锥角的锥面对阀芯结构改进,发现可一定程度抑制空化。 |
| 关 键 词： | 锥阀 空化 计算流体动力学 结构改进 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《机床与液压》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《机床与液压》下载全文 | |
