| 全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡的改善 |
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| 引用本文： | 郑伟,王皓明,陆林,刘贵鹏.全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡的改善[J].橡胶科技,2020,18(10):0578-0581. |
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| 作者姓名： | 郑伟 王皓明 陆林 刘贵鹏 |
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| 作者单位： | 桦林佳通轮胎有限公司,桦林佳通轮胎有限公司,桦林佳通轮胎有限公司,桦林佳通轮胎有限公司 |
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| 摘 要： | 分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施。通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位移传感器以减小气密层拉伸,使其与过渡层复合后收缩率一致,解决了内衬层复合气泡问题,提高了轮胎质量和企业经济效益。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 内衬层 气泡 压辊角度 压辊压力 收缩率 |
| 收稿时间： | 2020/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/5/15 0:00:00 |
Improvement on Bubbles in Inner Liner Complex of Truck and Bus Radial Tire |
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| Authors: | zhengwei wang hao ming lu lin and liu gui peng |
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| Affiliation: | GITI TIRE (HULIN)INVESTMENT COMPANY LTD.,GITI TIRE (HULIN)INVESTMENT COMPANY LTD.,GITI TIRE (HULIN)INVESTMENT COMPANY LTD.,GITI TIRE (HULIN)INVESTMENT COMPANY LTD. |
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