| 异形截面副车架液压成形工艺研究及过程优化 |
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| 引用本文： | 苏海波,邓将华.异形截面副车架液压成形工艺研究及过程优化[J].塑性工程学报,2019(5). |
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| 作者姓名： | 苏海波 邓将华 |
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| 作者单位： | 宝山钢铁股份有限公司;福州大学机械工程及自动化学院 |
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| 摘 要： | 利用有限元仿真软件,对异形截面副车架零件弯管、预成形和液压成形全工序进行模拟,分析了零件成形过程中壁厚变化规律。通过优化弯管参数,改进了弯管结果;通过优化预成形形状,消除了预成形过程中"咬边"风险,通过优化液压成形加载曲线,获得了零件成形所需的工艺参数。在此基础上开展工艺试验,成功研制了副车架样件。对液压成形零件壁厚进行测量,获得了零件沿轴线典型截面的壁厚变化。研究结果表明,零件成形内压力为140 MPa,补料量60 mm时,可成形出满足要求的零件,零件最大壁厚2. 33 mm,增厚率为16. 5%,最小壁厚1. 62 mm,最大减薄率为-19%。
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| 关 键 词： | 液压成形 弯管 预成形 副车架 过程优化 |
Hydroforming study and process optimization of subframe with special section |
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