| 9.00-20 16PR载重斜交轮胎的优化设计 |
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| 引用本文： | 樊琳琳.9.00-20 16PR载重斜交轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2004,24(12):726-728. |
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| 作者姓名： | 樊琳琳 |
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| 作者单位： | 银川佳通长城轮胎有限公司,宁夏,银川,750011 |
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| 摘 要： | 对9.00-20 16PR载重斜交轮胎的结构、施工和配方设计进行优化，并加强工艺管理。通过采取增大胎面行驶面宽度、减小花纹深度、调整断面水平轴位置、调整三方四块胎面的胎冠与胎肩的厚度比例、提高帘布反包高度、增大三角胶尺寸、采用一宽一窄缓冲层结构、垫胶采用NR／BR／IR并用、缓冲胶采用NR／BR／SBR并用以及加强混炼、挤出、成型、硫化工艺控制等措施，明显提高了成品轮胎的耐久性能、速度性能和超负荷性能。
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| 关 键 词： | 胎面 并用 NR 载重斜交轮胎 帘布 挤出 混炼 胎肩 行驶 三角胶 |
| 文章编号： | 1006-8171(2004)12-0726-03 |
| 修稿时间： | 2004年6月30日 |
Optimized design of 9.00-20 16PR bias ply truck tire |
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