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气体轴承的动态特性分析及实验研究
引用本文:任佟,陈东菊,李彦生,范晋伟. 气体轴承的动态特性分析及实验研究[J]. 西安交通大学学报, 2019, 0(8)
作者姓名:任佟  陈东菊  李彦生  范晋伟
作者单位:北京工业大学先进制造技术北京市重点实验室
摘    要:针对气体静压主轴回转误差求解不准确的问题,提出了一种利用气膜阻尼模型预测气体轴承动态特性的计算方法,揭示了气膜阻尼影响气体轴承动态特性的内在机制。首先通过微扰动法和分离变量法对气体轴承的气膜阻尼系数建模并求解分析;然后将气膜阻尼系数引入轴承转子系统进行动力学建模,计算分析阻尼系数对气体轴承动态特性的影响;最后搭建气体轴承回转误差测量试验台,得到主轴实时回转跳动误差信号并与理论结果进行对比。实验结果表明:与未考虑气膜阻尼特性的回转跳动误差相比,考虑气膜阻尼特性计算的主轴回转跳动误差值更加接近实验测量值,考虑气膜阻尼特性使主轴跳动误差率减小了4.93%~8%。研究结果可为气体轴承动态特性的预测和精度控制提供理论参考。

关 键 词:气体轴承  气膜阻尼系数  轴承转子系统  动态特性

Dynamic Characteristics Analysis and Experimental Study for Gas Bearings
Abstract:
Keywords:
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