| 用最小二乘法确定乘用车CO排放危险临界域数学模型 |
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| 引用本文： | 安永东 臧杰 刘颖 戴耀辉. 用最小二乘法确定乘用车CO排放危险临界域数学模型[J]. 黑龙江工程学院学报, 2005, 19(3): 45-47 |
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| 作者姓名： | 安永东 臧杰 刘颖 戴耀辉 |
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| 作者单位： | 黑龙江工程学院汽车工程系,黑龙江,哈尔滨,150050;黑龙江工程学院汽车工程系,黑龙江,哈尔滨,150050;黑龙江工程学院汽车工程系,黑龙江,哈尔滨,150050;黑龙江工程学院汽车工程系,黑龙江,哈尔滨,150050 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金资助项目（E0231） |
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| 摘 要： | 根据CO对人体产生危害的浓度临界值，沿乘用车的排气管方向测试一系列点所得的实验数据是建立数学模型的基础。对实验数据进行数值分析，利用最小二乘法对实验数据所描绘的曲线进行拟合，得到曲线方程，从而确定数学模型。考虑到车辆的使用年限和车型的不同，引入使用系数．从而确定不同车型在不同的使用年限后排放的危险临界域的数学模型。拟合所得到的数学模型能较准确地反映出实验数据描绘的曲线。
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| 关 键 词： | 最小二乘法 CO排放 危险临界域 数学模型 |
| 文章编号： | 1671-4679(2005)03-0045-03 |
| 收稿时间： | 2005-02-20 |
| 修稿时间： | 2005-02-20 |
The mathematical model of dangerous critical region of the carbon monoxide exhausting by using method of least squares |
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| Abstract: | It detailedly analyzes the experimental data of the carbon monoxide concentration that the automobile exhausts. According to the critical value of the concentration that produces harm to the human, it establishes the mathematical model of the dangerous critical region of the carbon monoxide exhausting by using method of least squares. It provides the method for analyzing the other harmful gas dangerous critical region, retical foundation for automobile repairers to make scientific operating and also offers the theorules. |
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| Keywords: | method of least exhausting dangerous critical region mathematical model |
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