动力电池荷电状态估算方法的研究 |
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引用本文: | 方小斌.动力电池荷电状态估算方法的研究[J].通信电源技术,2014(6):13-15. |
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作者姓名: | 方小斌 |
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作者单位: | 珠海格力电器股份有限公司,广东珠海519070 |
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摘 要: | 由于电池本身特性决定了电池电量的预测成为电动汽车开发的一个难点。但目前各种方法都难以精确地测量蓄电池的剩余电量,并以此计算电动汽车蓄电池的荷电状态(SOC)。在对目前常用的剩余电量计量方法分析基础上,提出了一种基于开路电压法和安时法复合的估算方法,然后利用卡尔曼滤波估计递推算法对蓄电池SOC进行实时估算,并在MATLAB下进行了仿真,实现了电池荷电状态(SOC)的精确估算。
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关 键 词: | 动力电池 电动汽车 荷电状态 卡尔曼滤波 |
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