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| 武广高速铁路轨道刚度的分布特征和评价方法研究 | |
| 作者姓名： | 金花 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081; |
| 基金项目： | 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2020G006)。 |
| 摘 要： | 结合国内外轨道刚度评价方法和加载车检测数据的统计分析结果,提出利用轨道刚度幅值和标准差来评价轨道刚度,其中轨道刚度的合理幅值根据部件刚度计算得到,轨道刚度标准差合理值通过统计分析得到.据此得出武汉—广州高速铁路轨道整体刚度合理值为60～140 kN/mm,轨道刚度标准差合理值不大于10 kN/mm.利用加载车双弦弦测法... |
| 关 键 词： | 高速铁路 无砟轨道 轨道刚度 评价方法 统计分析 标准差 移动式线路动态加载试验车 |
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