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| 燃料电池电动汽车能量流控制策略 | |
| 引用本文： | 王勇,吴保全,艾武,陈幼平,周祖德. 燃料电池电动汽车能量流控制策略[J]. 武汉理工大学学报, 2005, 27(6): 62-65 |
| 作者姓名： | 王勇 吴保全 艾武 陈幼平 周祖德 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学武汉大庆同力机电系统工程有限公司,武汉,430070 2. 华中科技大学机械科学与工程学院,武汉,430074 3. 武汉理工大学武汉大庆同力机电系统工程有限公司,武汉,430070;华中科技大学机械科学与工程学院,武汉,430074 |
| 基金项目： | 国家“8 6 3”计划 (2 0 0 2AA4 2 312 0 )，湖北省自然科学基金 (2 0 0 2AB0 2 6 ) |
| 摘 要： | 根据燃料电池车应用的实际要求，设计了燃料电池和Ni—Mh电池组的双能源结构燃料电池电动汽车能量流控制系统，介绍了能量分配的控制原理和基本算法，提出了车辆在运行时各种工作状态下的控制策略，并给出了控制策略具体实现的DSP程序流程和框架。 |
| 关 键 词： | 燃料电池电动汽车 控制策略 能量流 |
| 文章编号： | 1671-4431(2005)06-0062-04 |
| 修稿时间： | 2005-01-19 |
Energy Flow Control Strategies of a Fuel Cell Electric Vehicle |
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| WANG Yong,WU Bao-quan,Ai Wu,CHEN You-ping,ZHOU Zu-de. Energy Flow Control Strategies of a Fuel Cell Electric Vehicle[J]. Journal of Wuhan University of Technology, 2005, 27(6): 62-65 | |
| Authors: | WANG Yong WU Bao-quan Ai Wu CHEN You-ping ZHOU Zu-de |
| Affiliation: | WANG Yong 1,WU Bao-quan 2,AI Wu 2,CHEN You-ping 2,ZHOU Zu-de 1,2 |
| Abstract: | An energy control system, composed of a battery group and a fuel cell, was designed for a fuel cell hybrid electric vehicle (FCEV). The theory and algorithm of the energy flow were introduced in detail. Furthermore, Many optimal strategies under all kinds of driving conditions were proposed for distributing the energy between the fuel cell and the battery group. In addition, the DSP program flow and structure of the control strategies were made out. |
| Keywords: | FCEV control strategies energy flow |
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