| 汽车半轴吸振器的减振性能研究 |
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| 引用本文： | 李灿,韩冬冬,陈昭.汽车半轴吸振器的减振性能研究[J].汽车零部件,2019(3):9-13. |
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| 作者姓名： | 李灿 韩冬冬 陈昭 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心有限公司;湖北汽车工业学院 |
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| 摘 要： | 介绍了动力吸振器的设计原理,通过设计吸振器优化工具、CAE建模分析以及实验验证,研究了汽车驱动半轴动力吸振器的关键物理参数、数量和安装位置对其减振性能的影响,得出了各影响因素的规律性结论。由所得结论指导实践,对某SUV车型长半轴吸振器进行优化设计,最终解决了该汽车加速工况车内轰鸣声问题。
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| 关 键 词： | 半轴 动力吸振器 减振 轰鸣声 |
Research on the Vibration Reduction Performance of Damper for Automobile Semi-axes |
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| LI Can,HAN Dongdong,CHEN Zhao.Research on the Vibration Reduction Performance of Damper for Automobile Semi-axes[J].Automobile Parts,2019(3):9-13. |
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| Authors: | LI Can HAN Dongdong CHEN Zhao |
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| Affiliation: | (China Automotive Technology and Research Center Co.,Ltd.,Tianjin 300300,China;Hubei University of Automotive Technology,Shiyan Hubei 442000,China) |
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| Abstract: | LI Can;HAN Dongdong;CHEN Zhao(China Automotive Technology and Research Center Co.,Ltd.,Tianjin 300300,China;Hubei University of Automotive Technology,Shiyan Hubei 442000,China) |
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| Keywords: | Semi-axes Dynamic vibration absorber Vibration Reduction Roaring |
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