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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
高速列车低频晃车在线检测及控制
作者姓名:
邓辰鑫
周劲松
夏张辉
宫岛
孙煜
作者单位:
同济大学 铁道与城市轨道交通研究院,上海 201804
基金项目:
国家自然科学基金(51805373)
摘 要:
结合先进信号检测技术和主动惯容元件,提出一种针对高速列车低频晃车的在线检测及控制方法。利用经验模式分解(EMD)和Hilbert变换对实测晃车信号进行特征提取,并定义谱能比为检测指标;在建立车辆横向动力学模型的基础上,采取主动惯容式车体控制策略。结果表明,非晃车段和晃车段的加速度谱能比相差55%,该方法对晃车信号有强分辨力;与传统悬挂相比,主动惯容式车体控制策略能显著降低晃车特定频段的频响幅值,车体振动加速度的均方根值降低了53%。
关 键 词:
高速列车
低频晃车
经验模式分解(EMD)
惯容器
收稿时间:
2019-05-10
修稿时间:
2019-11-21
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