新一代某型运载火箭捆绑机构对接特性研究

通过理论分析，得到新型运载火箭捆绑机构的对接特性，探讨了助推器与芯级对接距离与拉力的关系、周向可对接的范围，以及对接操作对于吊装精度、助推器姿态的需求。试验验证了理论分析的正确性，通过实际操作中出现的特殊现象，修正理论可对接范围值，保证试验操作模式的便捷有效。为新一代捆绑火箭的研制提供依据和参考，以保障超重型助推器顺利吊装对接及其全程安全。