汽车车身纵梁悬置安装点钣金开裂问题优化研究

对某车型在强化路试时纵梁内板悬置安装点处钣金出现开裂问题原因进行分析,结合有限元软件分析和试验验证,得出优化纵梁型面和更改加强板结构的有效整改措施,最终解决车身纵梁开裂问题。此次优化为纵梁悬置安装点处结构设计提供了参考。