| 高压共轨柴油机定转速控制策略研究 |
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| 引用本文： | 施华传,冯源,苏宏亮,顾欣.高压共轨柴油机定转速控制策略研究[J].现代车用动力,2013(1):31-34. |
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| 作者姓名： | 施华传 冯源 苏宏亮 顾欣 |
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| 作者单位： | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
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| 摘 要： | 本文以电控高压共轨柴油发动机为平台,从多个方面对基本比例积分微分(PID)控制算法进行了改进,开发出了共轨柴油发动机定转速控制策略,并且对PID控制的比例、积分和微分参数进行了合理整定,发动机调速试验表明,该PID控制策略完全能满足内燃机发电机组国家标准中G3性能等级的各项瞬态和稳态指标要求。
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| 关 键 词： | 高压共轨 柴油发动机 PID控制 定转速 调速 G3 |
Research on Constant Speed Control Strategy for High Pressure Common Rail Diesel Engine |
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| SHI Hua-chuan,FENG Yuan,SU Hong-liang,GU Xin.Research on Constant Speed Control Strategy for High Pressure Common Rail Diesel Engine[J].Modern Vehicle Power,2013(1):31-34. |
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| Authors: | SHI Hua-chuan FENG Yuan SU Hong-liang GU Xin |
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| Affiliation: | (FAW Wuxi Fuel Injection Equipment Research Institute,Wuxi 214063,China) |
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