| 基于GWR模型的滨水区慢行活力影响因子研究——以上海市黄浦江沿岸典型滨水区为例 |
| |
| 引用本文： | 杨春侠,吕承哲. 基于GWR模型的滨水区慢行活力影响因子研究——以上海市黄浦江沿岸典型滨水区为例[J]. 室内设计, 2022, 0(3): 55-62 |
| |
| 作者姓名： | 杨春侠 吕承哲 |
| |
| 作者单位： | 同济大学建筑与城市规划学院，副教授.;（ 通讯作者）：同济大学建筑与城市规划学院，硕士研究生，sansirorr@163.com |
| |
| 摘 要： | 随着黄浦江两岸滨水区从生产空间转向生活空间，市民前往滨水区进行游憩活动的意愿愈发强烈。为了助力黄浦江两岸新一轮更新，研究以沿岸17个垂直河流的典型街道及其两侧街区为样本，对慢行流量进行调研，基于ArcGIS平台构建GWR模型，分析各因子在不同时空下对滨水区慢行活力的影响。慢行活力特征方面，在空间层面，慢行活力从城市腹地到水滨逐渐减弱，但慢行活动的趋水特征依然明显；在时间层面，工作日的通勤时段和休息日的下午时段慢行活力较高，且夜间活力一直处于较低水平。影响因子效用方面，介数中心性、慢行基础设施、街区建设强度等呈现出较大的空间异质性；而介数中心性、功能混合度等呈现出较大的时间异质性。基于量化结果和经验预判的差异，研究有针对性地从街道网络梳理、慢行空间布局、相关功能配置、公共交通设置四个方面提出滨水区的开发导向。
|
| 关 键 词： | 慢行活力；滨水区；影响因子；地理加权回归；建成环境 |
Study on Slow-Traffic Vitality Impact Factors of Urban Waterfront Based on GWR Model:Taking Typical Waterfront Blocks Along Huangpu River as Examples |
| |
| YANG Chunxi,LYU Chengzhe. Study on Slow-Traffic Vitality Impact Factors of Urban Waterfront Based on GWR Model:Taking Typical Waterfront Blocks Along Huangpu River as Examples[J]. Interior Design, 2022, 0(3): 55-62 |
| |
| Authors: | YANG Chunxi LYU Chengzhe |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Slow-Traffic Vitality Waterfront Impact Factors Geographically Weighted Regression Built Environment |
|
| 点击此处可从《室内设计》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《室内设计》下载免费的PDF全文 |
