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集装箱平车中梁焊接变形的数值仿真
引用本文:李娅娜,谢素明,李晓峰,兆文忠. 集装箱平车中梁焊接变形的数值仿真[J]. 铁道学报, 2010, 32(5). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.007
作者姓名:李娅娜  谢素明  李晓峰  兆文忠
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目,辽宁省博士科研启动基金
摘    要:基于"局部-整体"有限元法,对集装箱平车底架中梁焊接变形进行仿真计算,分析其焊接变形的规律。结果表明,仿真数值与实测数值基本一致。在仿真模型正确的基础上,再就焊接顺序、结构参数对焊接变形的影响程度进行研究。通过计算,得到具有焊接变形最小结果的焊接顺序方案和结构参数方案,从而为控制中梁的焊接变形提供理论依据。

关 键 词:大型结构  焊接变形  "  局部-整体"  有限元法

Numerical Simulation of Welding Deformation of the Middle Beam of the Container Flat Car
LI Ya-na,XIE Su-ming,LI Xiao-feng,ZHAO Wen-zhong. Numerical Simulation of Welding Deformation of the Middle Beam of the Container Flat Car[J]. Journal of the China railway Society, 2010, 32(5). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.007
Authors:LI Ya-na  XIE Su-ming  LI Xiao-feng  ZHAO Wen-zhong
Abstract:
Keywords:
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