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| 一种工程车辆用高速开关阀的仿真与特性分析 | |
| 作者姓名： | 王涛 张健 董彦良 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学机电工程学院;东北林业大学机电工程学院 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划资助项目（2020YFB2009902）;面向高端工程机械的数字液压技术创新及试验检测产业技术基础公共服务平台建设项目（2020-0096-1-1）;国家自然科学基金青年基金资助项目（51805108）;中央高校基本科研业务费专项资金资助（2572022BF02） |
| 摘 要： | 高速开关阀作为一种重要的数字液压元件被应用于工程车辆中,研究其基本特性有利于产品优化、提高产品性能。根据高速开关阀结构参数及工作原理建立其理论模型;结合建立的理论模型,使用AMESim软件完成仿真模型的建立;并通过仿真结果分析输入电压、线圈匝数、占空比、弹簧预压力及刚度对高速开关阀性能的影响,指出高速开关阀的开闭时间以及上述参数如何影响阀的动态特性。 |
| 关 键 词： | 高速开关阀 动态特性 AMESim仿真 |
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