| 确定车辆系统线性和非线性临界速度的新方法 |
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| 引用本文： | 邬平波,曾京.确定车辆系统线性和非线性临界速度的新方法[J].铁道车辆,2000,38(5):1-4. |
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| 作者姓名： | 邬平波 曾京 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 将车辆速度视为时间的慢变参数，提出了一种近似计算线性临界速度，非线性临界和极限环的数值方法，该方法亦可对机车车辆蛇行稳定性的滚动振动试验台卢到指导作用，以一高速客车的应用实例，对其线性临界和非线性速度进行了参数研究 。
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| 关 键 词： | 铁路车辆系统 慢变参数 稳定性 临界速度 |
A New Method to Determine Linear and Non-Linear Critical Speed of the Vehicle System |
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| WU Ping-bo,ZENG Jing.A New Method to Determine Linear and Non-Linear Critical Speed of the Vehicle System[J].Rolling Stock,2000,38(5):1-4. |
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| Authors: | WU Ping-bo ZENG Jing |
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