| 中国东北东部沿边地区交通建设区域影响分析 |
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| 引用本文： | 王亚丰,郝雪,于天福. 中国东北东部沿边地区交通建设区域影响分析[J]. 东北师大学报(自然科学版), 2012, 0(4): 142-146 |
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| 作者姓名： | 王亚丰 郝雪 于天福 |
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| 作者单位： | 辽东学院城市建设学院;辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(40971082,41171117) |
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| 摘 要： | 以东北东部地区交通建设作为研究切入点,系统分析了东北东部地区经济发展现状及交通建设中存在的问题.通过交通、经济相关因素指标研究表明:一是交通建设的确使边境效应发生改变,由"屏蔽"转为"中介"再到区位优势的发挥;二是构建城市组群将交通建设与区域发展有机结合起来,使这一区域空间结构逐步合理化;三是东北东部沿边经济带的形成应为长期发展任务,先期应重点培育区域经济增长极,中、后期将发挥地区"核心口岸城市"作用,提升口岸功能,扩大腹地经济规模,构建东北东部沿边经济带.
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| 关 键 词： | 东北东部沿边地区 东北东部铁路 核心口岸城市 东北东部沿边经济带 |
Regional impact analysis of the eastern border regions of Northeast China Communications Construction |
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| WANG Ya-feng,HAO Xue,YU Tian-fu. Regional impact analysis of the eastern border regions of Northeast China Communications Construction[J]. Journal of Northeast Normal University (Natural Science Edition), 2012, 0(4): 142-146 |
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| Authors: | WANG Ya-feng HAO Xue YU Tian-fu |
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| Affiliation: | 1(1.College of Urban Construction,Eastern Liaoning University,Dandong 118003,China; 2.Marine Economy and Sustainable Development Research Center,Liaoning Normal University,Dalian 116029,China) |
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