| 梯度功能材料在绿色内燃机上的应用研究 |
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| 引用本文： | 李永,宋健,张志民. 梯度功能材料在绿色内燃机上的应用研究[J]. 公路交通科技, 2003, 20(4): 118-122 |
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| 作者姓名： | 李永 宋健 张志民 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 北京航空航天大学固体所,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，50175057， |
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| 摘 要： | 在绿色内燃机运动摩擦副上采用自蔓延技术，从而形成陶瓷—金属梯度功能材料。通过对比研究，分析陶瓷—金属梯度功能材料对内燃机性能的影响，从机理上对比其外特性。结果表明，绿色内燃机的动力性、燃油消耗率和耐久性能均得到明显改善，并且可显著改进绿色内燃机的耐磨性、润滑性和密封性，从而明显降低内燃机的摩擦损失、漏气损失和漏气量。材料结构所具有的优良的减磨性、缓热性对内燃机功率、扭矩的提高，油耗的下降有重要作用。
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| 关 键 词： | 陶瓷—金属 梯度功能材料 绿色内燃机 控制方程 特性评价 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)04-0118-05 |
| 修稿时间： | 2002-07-19 |
Theory Investigate of Functionally Gradient Materials on Application to Green Internal Combustion Engines |
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