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随机用户平衡交通分配与信号控制组合模型及算法
引用本文:度巍,黄崇超,王先甲.随机用户平衡交通分配与信号控制组合模型及算法[J].武汉大学学报(工学版),2008,41(3):109-112.
作者姓名:度巍  黄崇超  王先甲
作者单位:1. 武汉大学系统工程研究所,湖北,武汉,430072
2. 武汉大学数学与统计学院,湖北,武汉,430072
3. 武汉大学系统工程研究所,湖北,武汉,430072;武汉科技大学理学院,湖北,武汉,430081
摘    要:构造随机用户平衡交通分配与信号控制组合模型,上层是信号配时优化模型,下层是考虑交叉口延误的随机用户平衡交通分配模型,并对其进行了详细说明,证明了交叉口延误可由模型中的容量约束条件的Lagrange乘子得到.对于模型的求解,提出了上层模型采用模拟退火算法,而下层使用Frank-Wolfe算法的一个实用的启发式算法,并以一个小型路网为例进行了数值仿真计算,计算结果显示算法是有效和可行的.

关 键 词:二层规划  交通分配  信号控制  模拟退火算法

A combined model of stochastic traffic assignment with signal control and its solution methods
DU Wei,HUANG Chongchao,WANG Xianjia.A combined model of stochastic traffic assignment with signal control and its solution methods[J].Engineering Journal of Wuhan University,2008,41(3):109-112.
Authors:DU Wei  HUANG Chongchao  WANG Xianjia
Abstract:The combined model of stochastic traffic assignment(SUE) with signal control problem and its solution methods are studied. The upper-level problem is an optimal signal timing model and the lower-level model is formulated as SUE with intersections delay caused by traffic signals. A heuristic method is presented in which the upper-level problem is solved by simulated annealing;and the lower-level model is solved by Frank-Wolfe algorithm. The numerical test shows the algorithm proposed is effective and efficient.
Keywords:bi-level programming  traffic assignment  signal control  simulated annealing algorithm
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