| 柱下九桩厚承台承载性能试验研究 |
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| 引用本文： | 过超,卢波,龚维明,戴国亮.柱下九桩厚承台承载性能试验研究[J].土木工程学报,2010(1). |
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| 作者姓名： | 过超 卢波 龚维明 戴国亮 |
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| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司;东南大学;山东日照市规划建设委员会质量监督站; |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划项目2006BAG04B00 |
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| 摘 要： | 为了进一步研究在多排多列桩情况下桩基厚承台的承载性能,共制作了4个缩尺比例为1∶10的九桩钢筋混凝土承台模型试件并进行了破坏性加载试验。对荷载与位移(挠度)关系、承台侧表面混凝土应变特征及承台内部应力进行了系统地分析,并将试验所得破坏荷载与目前常用设计方法进行比较分析,揭示了9桩厚承台及一般多排多列桩厚承台符合空间桁架模型的受力特点,即配置在桩顶范围内的钢筋充当拉杆,桩顶至柱下区域的混凝土作为斜压杆。加载初期,承台处于受弯状态,混凝土裂缝通常在弯矩较大区域的承台底部最先出现,并随荷载增加沿水平方向及竖向发展。随着裂缝的出现,底部受拉区混凝土逐渐退出工作,当加荷值达到破坏荷载的50%以上后,钢筋拉杆作用增强,桩径范围内各根钢筋应力沿长度方向的变化很小,在设计中可认为近似相等,空间桁架体系逐步形成,距桩中心连线0.75倍桩径范围内的钢筋能充分发挥拉杆作用。
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| 关 键 词： | 厚承台 空间桁架模型 受力特点 破坏形态 |
Experimental study on the load-carrying properties of nine-pile thick caps under a column |
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| Guo Chao, Lu Bo Gong Weiming Dai Guoliang.Experimental study on the load-carrying properties of nine-pile thick caps under a column[J].China Civil Engineering Journal,2010(1). |
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| Authors: | Guo Chao Lu Bo Gong Weiming Dai Guoliang |
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| Affiliation: | Guo Chao1,2 Lu Bo3 Gong Weiming2 Dai Guoliang2(1.China Communication Highway planning , Design Institute,Beijing 100088,China,2.Southeast University,Nanjing 210096,3.Rizhao Planning , Urban Construction Committee,Rizhao 276826,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | thick pile cap strut-and-tie model load-transferring mechanism failure mode |
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