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飞机刹车副摩擦片形变与磨损规律(Ⅰ)
引用本文:蒋建纯.飞机刹车副摩擦片形变与磨损规律(Ⅰ)[J].粉末冶金材料科学与工程,1996(1).
作者姓名:蒋建纯
作者单位:中南工业大学粉末冶金研究所 长沙,410083
基金项目:国家粉末冶金工程研究中心重点资助
摘    要:作者研究了3个方面的内容:(1)飞机刹车副的大致结构、摩擦零件的塑性变形、磨损和表面材料剥落的实际情况。实际使用的刹车副,动盘和静盘磨损与变形不同,同类摩擦盘位置不同,其变形与磨损程度不同;(2)从刹车副的结构特点、剎车过程、接触特点、摩擦热的产生,温度与温度分布、热应力与热变形等方面分析了动片、静片形变和磨损的主要机理;(3)提出了减少有害变形、防止不均匀磨损、延长刹车副的使用寿命和使用可靠性的对策。

关 键 词:刹车副  热变形  塑性变形  摩擦学设计
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