| 塞式矢量喷管热态内流特性试验 |
| |
| 引用本文： | 盛超,滕状,李庆林,张宝华,王慧. 塞式矢量喷管热态内流特性试验[J]. 航空发动机, 2020, 46(6): 29-32. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.06.006 |
| |
| 作者姓名： | 盛超 滕状 李庆林 张宝华 王慧 |
| |
| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
| |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 为了获取塞式矢量喷管的几何偏转角（0°、10°、15°）和落压比（2～6）对喷管的总压恢复系数、推力系数和气动矢量角的影响规律，开展了塞式矢量喷管热态内流特性试验研究。试验结果表明：在非偏转及偏转状态下，塞式喷管的总压恢复系数均高于0.99，表明喷管具有良好的内流特性；塞式喷管在低的可用压比情况下仍具有较高的推力系数，验证了塞式喷管在较低的可用压比情况下仍具有较高的推力系数；在几何偏转角固定时，气动偏航角基本稳定；在几何偏转角为15毅时，气动矢量角最大可达15.5毅，即喷管气动偏转角度与几何偏转角度相匹配，二者呈正比关系。
|
| 关 键 词： | 内流特性 塞式矢量喷管 测力台架 超声速探针 航空发动机 |
Experiment on Hot Internal Flow Characteristics of Plug Vectoring Nozzle |
| |
| SHENG Chao,TENG Zhuang,LI Qing-lin,ZHANG Bao-hu,WANG Hui. Experiment on Hot Internal Flow Characteristics of Plug Vectoring Nozzle[J]. Aeroengine, 2020, 46(6): 29-32. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.06.006 |
| |
| Authors: | SHENG Chao TENG Zhuang LI Qing-lin ZHANG Bao-hu WANG Hui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
